MÁQUINA DE BALANCEAR PARA LOCOMOTIVAS
Características comuns a todas as máquinas
SUPORTES TOTALMENTE METÁLICOS PARA ROTORES COM ALTO DESBALANCEAMENTO INICIAL.EM TEMPO REAL EXIBE A MEDIÇÃO DO DESBALANCEAMENTOOWN SISTEMAS AVANÇADOS DE MEDIÇÃO AUTO-DIAGNÓSTICO FUNÇÃO DE CONEXÃOETHERNET PARA DIAGNÓSTICO SELEÇÃO DO IDIOMA DE IMPRESSÃO PERSONALIZADA DOS DADOS DE BALANCEAMENTO17-POLEGADAS TELA SENSÍVEL AO TOQUE DOS CILINDROS DO MONITOR GARANTEM A ESTABILIDADE DOS PARÂMETROS E A PRECISÃO DA MEDIÇÃO25 SEGUNDOS MEDINDO O ARMAZENAMENTO DE DADOS TEMPORIZADOS NA MEMÓRIA FLASH INTERNA E NA MEMÓRIA USB, OPERAÇÃO E SERVIÇO MANUAIS PERSONALIZADOS - SIMPLES E INTUITIVO DE OPERAÇÃO - DE CONFIANÇA - OPÇÕES DE SEGURANÇA DO PRODUTO - MODIFICAÇÕES - MAQUINÁRIO DE BAIXO CUSTO DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO - FABRICANTE DE BALANCEADORES DE ROLAMENTOS DESDE 1973 - GARANTIA DE 12 MESES PARA REPAROS NO MERCADO DE REPOSIÇÃO
Especificações principais
| Parâmetros | 9719K |
| Faixa de peso dos rotores de balanceamento, kg (min-max) | 800 - 3000 |
| Faixa permissível de diâmetros de roda, mm | 700 - 1350 |
| Largura admissível do conjunto de rodas em relação ao eixo ferroviário, mm | 2000 - 2300 |
| Distância entre as superfícies internas das rodas, mm | 1300 - 1600 |
| Diâmetro dos mancais do rotor, mm | 50 - 200 |
| Faixa de velocidade do rotor, rpm (min-max) | 200 - 600 |
| Mínimo desequilíbrio residual específico alcançável, gmm/kg | não mais 1,0 |
| Tipo de acionamento | Axial |
| Tipo de suporte | Rolos |
| Potência do motor elétrico de acionamento rotativo, não inferior a, kW | 15 |
| Sistema de balanceamento | PAK |
OPÇÕES ADICIONAIS:
Opção de orientar o conjunto de rodas na posição angular até o ponto de eliminação para cada plano automaticamente com o apertar de um botão pelo operador. Para balancear conjuntos de rodas com um redutor no meio do eixo, há um macaco que suporta a carcaça do redutor e permite realizar o balanceamento sem desmontar a carcaça do redutor.Características de projeto da máquina
O balanceamento é realizado quando os conjuntos de rodas da locomotiva são instalados por anéis internos de rolamentos de rolos, ou por tampões centralizados de rolamentos de rolos, sobre os rolamentos da máquina. A suspensão do osso da máquina com dobradiças de rolamentos e baixa freqüência de auto-ressonância garante alta precisão de balanceamento. A rotação do conjunto de rodas durante o balanceamento é realizada por um acionamento axial cardan. O acionamento elétrico assíncrono de freqüência variável permite realizar um controle de velocidade infinitamente variável sem parar o motor, escolhendo os modos ideais para o balanceamento.
Suportes auto-alinhantes com rolos cilíndricos reforçados excluem a possibilidade de traços de “rolamento” nos pescoços de montagem (rolamento) do rotor com baixa dureza e grande massa.
Jaquetas para instalação suave e remoção do conjunto de rodas dos suportes garantem a proteção dos mecanismos da máquina contra impactos, criam conveniência e segurança no processo de trabalho.
SISTEMA DE BALANCEAMENTO PAK-1
O sistema digital é baseado em um computador industrial sem ventilador com uma tela sensível ao toque e uma unidade de medição. Modo de configuração pelo método “triple start-ups” com o uso de pesos de calibração nos rotores seriais com desbalanceamento inicial. A calibração da máquina é feita pelo operador permitindo alcançar a máxima sensibilidade da máquina, isentando assim do pagamento da taxa anual de calibração. O sistema proporciona a medição do desequilíbrio no sistema de coordenadas polares em dois planos com a exibição da magnitude e ângulo de desequilíbrio, tanto em relação ao eixo que passa pelos centros geométricos dos rebolos, quanto em relação ao eixo de rotação do conjunto de rebolos.- Cálculo dos valores de tolerância de balanço no padrão de documentação técnica do produto de balanceamento.
- Cálculo dos valores dos pesos de teste de correção para simplificar o processo de ajuste do rotor de balanceamento.
- Exibição do balanceamento em tempo real, ou seja, se houver qualquer defeito ou impedimento de um rotor, ele é visível imediatamente como flutuação no resultado da medição.
- Visualização do valor do desbalanceamento em gramas, gmm, gsm, gmm / kg opcionalmente.
- Levando em conta a excentricidade do mandril de balanceamento.
- Distribuição do desbalanceamento em n-planos correção
- Cálculo da profundidade do furo para correção do desbalanceamento.
- Possibilidade de decomposição dos pesos de correção em pontos de ancoragem estruturalmente condicionados (lâminas, ventiladores, ranhuras).
- Criação e impressão de relatório de balanceamento do rotor.
- Porta USB para conexão de impressora, memória USB-flash, porta para conexão à rede local e rede Ethernet.
