MÁQUINA DE BALANCEAR PARA LOCOMOTIVAS

Máquina de balanceamento para conjuntos de rodas de locomotivas

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Máquina 9718K para balanceamento de pares de rodas de veículos ferroviários.

A máquina de balanceamento modelo 9718K é um equipamento especial cuja tarefa é balancear pares de rodas de trens ferroviários com peso de até 3.000 kg. A máquina pode ser usada para balancear pares de rodas de locomotivas de carga e de passageiros.

A máquina foi projetada para as oficinas de reparo de depósitos ferroviários, mas a modularidade do projeto do equipamento e o alto desempenho permitem usar a máquina desse modelo e para a produção de conjuntos de rodas em pequenas produções em série. Esse equipamento especial pode ser facilmente adaptado para funcionar como parte de linhas e complexos de produção.

A máquina 9718K pode executar as seguintes funções:

Balanceamento dinâmico de dois planos de conjuntos de rodas;
Balanceamento de conjuntos de rodas junto com uma caixa de câmbio (opcional);
Controle de qualidade da fabricação e montagem de conjuntos de rodas;
Controle de qualidade do balanceamento de conjuntos de rodas;
Controle da excentricidade radial e axial das rodas (opcional).

A máquina consiste em dois suportes vibratórios com ganchos de "pêndulo" e blocos autocompensadores de rolos. A máquina tem uma base monolítica sobre a qual os suportes podem se mover durante a troca. Há também um acionamento axial na forma de um cabeçote móvel no qual o acionamento elétrico e o equipamento elétrico da máquina são montados. A máquina e o complexo de hardware e software PAK-WD são controlados pelo painel de controle retrátil, no qual também estão instalados um computador industrial com tela sensível ao toque e uma unidade de computação do sistema de balanceamento.

A transferência de rotação do acionamento elétrico para o conjunto de rodas é realizada por meio de uma engrenagem cardan que é conectada ao pescoço do conjunto de rodas usando um adaptador. O acionamento elétrico tem um ajuste suave da velocidade de rotação graças a um conversor de frequência.

A máquina pode ser completada opcionalmente com módulos como macaco, suporte de fixação da caixa de engrenagens, módulo de controle de excentricidade e módulo de correção de desbalanceamento. Se necessário, a máquina também pode ser fornecida com uma proteção de gabinete.

A máquina pode ser reconfigurada para qualquer tipo de conjunto de rodas, o que amplia sua funcionalidade;
O equipamento pode ser equipado com macacos para a instalação do conjunto de rodas sem choques. Isso ajudará a economizar componentes da máquina, garantindo alta precisão de balanceamento por muitos anos e superfícies do conjunto de rodas para a instalação correta dos rolamentos da caixa de eixo. Os macacos também são equipados com travas, o que permite centralizar instantaneamente o conjunto de rodas ao instalá-lo;
Se você equipar a máquina com o suporte de montagem da caixa de câmbio, poderá equilibrar facilmente os conjuntos de rodas junto com a caixa de câmbio sem precisar desmontar e remontar o conjunto de rodas;
A instalação do módulo de correção de desbalanceamento permitirá corrigir o desbalanceamento do conjunto de rodas sem removê-lo da máquina, economizando tempo na instalação/remoção do produto da máquina, bem como sem distrair outros profissionais de seus processos;
O módulo para medir a excentricidade radial e axial do conjunto de rodas permite que você separe os conjuntos de rodas que não atendem aos requisitos de qualidade de fabricação;

Vantagens do complexo de hardware e software PAK-WD:

A interface intuitiva exibe a magnitude do desbalanceamento e a posição angular em "tempo real" em dois planos simultaneamente em uma tela. Além disso, ela avisa quando a tolerância de desbalanceamento é atingida, proporcionando uma operação confortável para pessoas de todos os níveis de habilidade;
A calibração da máquina leva um minuto e é feita pelo operador da máquina, o que garante alta precisão em todos os momentos e economiza tempo e dinheiro para chamar técnicos;
As medições podem ser realizadas até mesmo em baixas velocidades (200-400 rpm), para uma operação segura do operador da máquina e das pessoas ao seu redor;
A capacidade de salvar e imprimir relatórios de balanceamento permite organizar o controle com relatórios completos.

Especificações principais

Parâmetros	9718K
Faixa de peso dos rotores de balanceamento, kg (mín-máx)	800 - 3000
Faixa permitida de diâmetros de roda, mm	700 - 1350
Largura permitida do conjunto de rodas em relação ao eixo ferroviário, mm	2000 - 2300
Distância entre as superfícies internas das rodas, mm	1300 - 1600
Diâmetro das mangas do rolamento do rotor, mm	50 - 200
Faixa de velocidade do rotor, rpm (mín-máx.)	200 - 600
Desbalanceamento específico residual mínimo alcançável, gmm/kg	não superior a 1,0
Tipo de acionamento	Axial
Tipo de suporte	Rolos
Potência do motor elétrico de acionamento rotativo, não inferior a, kW	15
Sistema de balanceamento	PAK

OPÇÕES ADICIONAIS

Opção de orientar o conjunto de rodas na posição angular para o ponto de eliminação de cada plano automaticamente ao pressionar um botão pelo operador.

Para o balanceamento de conjuntos de rodas com um redutor no meio do eixo, há um macaco que suporta a carcaça do redutor e permite realizar o balanceamento sem desmontar a carcaça do redutor.

Proteção da área de trabalho da máquina.

DESTAQUES DO PRODUTO

Características de projeto da máquina

O balanceamento é realizado quando os conjuntos de rodas da locomotiva são instalados por anéis internos de rolamentos de rolos, ou por tampões centralizados de rolamentos de rolos, sobre os rolamentos da máquina. A suspensão do osso da máquina com dobradiças de rolamentos e baixa freqüência de auto-ressonância garante alta precisão de balanceamento. A rotação do conjunto de rodas durante o balanceamento é realizada por um acionamento axial cardan. O acionamento elétrico assíncrono de freqüência variável permite realizar um controle de velocidade infinitamente variável sem parar o motor, escolhendo os modos ideais para o balanceamento.

Suportes auto-alinhantes com rolos cilíndricos reforçados excluem a possibilidade de traços de “rolamento” nos pescoços de montagem (rolamento) do rotor com baixa dureza e grande massa. Jaquetas para instalação suave e remoção do conjunto de rodas dos suportes garantem a proteção dos mecanismos da máquina contra impactos, criam conveniência e segurança no processo de trabalho.

SISTEMA DE BALANCEAMENTO PAK-1

O sistema digital é baseado em um computador industrial sem ventilador com uma tela sensível ao toque e uma unidade de medição. Modo de configuração pelo método “triple start-ups” com o uso de pesos de calibração nos rotores seriais com desbalanceamento inicial. A calibração da máquina é feita pelo operador permitindo alcançar a máxima sensibilidade da máquina, isentando assim do pagamento da taxa anual de calibração. O sistema proporciona a medição do desequilíbrio no sistema de coordenadas polares em dois planos com a exibição da magnitude e ângulo de desequilíbrio, tanto em relação ao eixo que passa pelos centros geométricos dos rebolos, quanto em relação ao eixo de rotação do conjunto de rebolos.

Cálculo dos valores de tolerância de balanço no padrão de documentação técnica do produto de balanceamento.
Cálculo dos valores dos pesos de teste de correção para simplificar o processo de ajuste do rotor de balanceamento.
Exibição do balanceamento em tempo real, ou seja, se houver qualquer defeito ou impedimento de um rotor, ele é visível imediatamente como flutuação no resultado da medição.
Visualização do valor do desbalanceamento em gramas, gmm, gsm, gmm / kg opcionalmente.
Levando em conta a excentricidade do mandril de balanceamento.

Distribuição do desbalanceamento em n-planos correção
Cálculo da profundidade do furo para correção do desbalanceamento.
Possibilidade de decomposição dos pesos de correção em pontos de ancoragem estruturalmente condicionados (lâminas, ventiladores, ranhuras).
Criação e impressão de relatório de balanceamento do rotor.
Porta USB para conexão de impressora, memória USB-flash, porta para conexão à rede local e rede Ethernet.