EQUILIBRADOR DE NÚCLEO PRIMÁRIO

Escolha racional: Máquina de teste e balanceamento de cartucho de turbocompressor DBST-10

O balanceador de cartucho de baixa velocidade satisfaz as necessidades das oficinas de reparo de turbocompressores. Ele é multifuncional e versátil, por isso é adequado para um grande número de turbocompressores comuns de caminhões e carros. Também é adequado para o reparo de turbocompressores de veículos especiais e até mesmo de alguns barcos.

A máquina é usada para :

• Balanceamento do desequilíbrio tecnológico após a montagem do cartucho;
• Verificação de vazamento de óleo;
• Colocação em funcionamento do cartucho montado em velocidades seguras;
• Verificação da qualidade da montagem do cartucho no modo de bancada.

O equipamento inclui uma suspensão de torção de alta sensibilidade com um sistema universal para montagem de cartuchos de diferentes tipos e tamanhos. Os cartuchos do turbocompressor são conectados ao sistema de óleo, que, sob pressão, fornece óleo aquecido para criar uma "cunha de óleo" nos espaços entre as peças. O eixo do turbocompressor é acionado por ar comprimido por meio do sistema pneumático.

A vibração é medida por um sensor de vibração colocado sob a barra de torção e a velocidade de rotação por um fotossensor montado em um suporte na mesa da bancada. As informações dos sensores são processadas no sistema de balanceamento, que está localizado no gabinete de controle. Nele também estão localizados um controle remoto e uma tela de LCD para saída e entrada de informações e um suporte de controle.

Além de sua alta precisão (0,4 g*mm/kg), a bancada de balanceamento é altamente produtiva e, portanto, é usada não apenas em oficinas de reparo, mas também por fabricantes envolvidos na produção em massa de turbocompressores. Além disso, a capacidade de controlar e corrigir o nível de vibração do turbocompressor montado permite que até mesmo os revendedores não profissionais de reparos de turbocompressores rejeitem turbocompressores com altos níveis de vibração.