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Operações com a prensa PRK-2

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Categorias:Reparación del eje de transmisión

Características da prensa de rosca PRK-2

Mecanismo de transferência

A primeira coisa a começar é uma descrição de seu mecanismo de transmissão. A conversão do movimento rotativo em movimento translacional é feita por meio de um fuso de esferas. Este mecanismo não foi escolhido como um mecanismo de transmissão em vão. Tem eficiência de 95% e não é tão pouco, para comparação um parafuso com rosca trapezoidal tem 30-35% de eficiência, e se com lubrificação chega a 40%. É isso, para recriar os mesmos esforços criados pelo parafuso com rosca trapezoidal, com um parafuso trapezoidal você gastaria três vezes mais esforço. Graças ao parafuso de esferas na prensa PRK-2, usando apenas força muscular, pode-se criar uma força de 5500 kg.

Somente os acionamentos de cremalheira e pinhão podem competir com o fuso de bolas em termos de desempenho. Mas somente em termos de desempenho. A questão é que para o processo de puncionamento é importante sentir como o processo se desenrola. Qualquer serralheiro concordará que não há ferramenta mais precisa do que a mão de um homem. O parafuso de esferas funciona sem folga, permitindo ao serralheiro sentir com as mãos as forças no processo de prensagem e puncionamento. Não há jogo no fuso de bolas como há na prateleira. Além disso, o fuso de bolas não requer manutenção, ao contrário do rack.

Dimensões gerais

Dado o fato de que o reparo dos eixos de acionamento, via de regra, não é necessário, acontece nos hangares de aeronaves, mas nas salas um pouco menores. Os projetistas cuidaram para que a prensa PRK-2 não ocupasse uma grande área e ao mesmo tempo tivesse uma área de trabalho bastante grande. A propósito, a área de trabalho é tão grande que você nunca sentirá desconforto enquanto trabalha. A prensa acomoda facilmente na área de trabalho até mesmo uma fixação para montagem de núcleo e cruzeta.

Rigidez estrutural

Basta olhar para a foto da imprensa PRK-2 para passar sem palavras, mas já que estamos descrevendo isso. Vale a pena prestar atenção à espessura do metal do qual são feitos todos os elementos de potência da prensa e todos os lugares mais perigosos são reforçados por “tranças” e “costelas”. Com tal desenho, a prensa PRK-2 poderia absorver cargas várias vezes maiores do que suas reais.

Faixa de aplicação da prensa PRK-2

A primeira coisa que precisa ser dita é que a imprensa é bastante versátil. Sua área de aplicação é muito mais do que apenas a manutenção de eixos de acionamento. A prensa pode ser usada em qualquer oficina de reparo. Usamo-la para aplicações como montagem de fusos e mancais de prensagem e buchas. Até mesmo as prensas de que estamos falando são feitas com esta prensa. Quanto ao reparo de eixos cardan, você estará disponível para tais operações como:
  1. Desmontagem de cruzes e outros elementos do eixo cardan.
  2. Montagem das cruzes, rolamentos externos e outras montagens.
  3. Punção de cruzes de carros e caminhões desmontados.

Desmontagem

Usando a prensa de desmontagem, você reduz pelo menos o risco de rachaduras nas “orelhas” do “garfo” do eixo de acionamento, pois não há cargas de choque. O processo de desmontagem é limpo, o que significa que você pode economizar em componentes e valeriana.

Montagem de cruzes, mancais de popa e pares de estrias

Não há segredo de que a montagem de qualquer montagem ou conjunto deve prosseguir sem desalinhamento. Isto é especialmente importante na montagem de cruzes. As cruzes são delicadas, e se você as desalinhar mesmo ligeiramente durante a montagem, pode causar o travamento do braço da cruz durante a operação ou, mais provavelmente, desgaste rápido da junta devido ao atrito e temperatura excessivos. O perigo de um desalinhamento é que, neste caso, o orifício do assento no “garfo do eixo de acionamento” esteja deformado, o que significa que você terá que reconstruir a superfície ou mesmo substituir o garfo para remontá-lo sem desalinhamento.

Não é um problema eliminar a possibilidade de desalinhamento durante a montagem do eixo transversal, basta ter em mãos um dispositivo como um “grampo”.

Suporte para a montagem e puncionamento de cruzes

O projeto do suporte resolve vários problemas que podem surgir durante a montagem da junta. Primeiramente, como mencionado acima, o “suporte” elimina a possibilidade de desalinhamento ao montar o braço cruzado. Isto é devido ao “orifício de guia” através do qual se move o “batente de fixação” e o “calcanhar” que é montado na parte inferior do “suporte”. Ao pressionar o “calcanhar” que tem um rebaixo com o tamanho do furo de rolamento do garfo do eixo de acionamento, a aranha toma a posição correta em relação ao “batente”, e então é uma coisa pequena, segurando o copo para pressioná-lo suavemente dentro do furo até a profundidade desejada.

O segundo problema que surge durante a montagem é a deformação da “orelha” do eixo de acionamento sob a ação da prensa. Se isto ocorrer, o alinhamento dos furos do “eixo de acionamento” é perturbado, o que pode acrescentar problemas à montagem ou mesmo torná-la impossível. Além disso, se houver tensões internas no metal do garfo ou se houver um defeito, podem ocorrer rachaduras ou micro fissuras ao deformar a “orelha”, o que é mais perigoso.

A fim de eliminar a possibilidade de deformação da “orelha” do eixo de acionamento, o “suporte” está equipado com um “pé”. Esta é uma parada que limita a possibilidade de deflexão da “orelha” ao pressionar o “copo”. Dois tipos de “pés” estão incluídos no conjunto de entrega com o “suporte” e isto é suficiente para trabalhar com a maioria dos eixos de acionamento comuns.

Perfuração de cruzes não montadas

Não são aceitáveis desalinhamentos tanto na montagem quanto no processo de punção. No caso de uma operação de punção, o desalinhamento pode causar danos ao “punção empilhador” com o qual a operação é realizada. Além disso, ao distorcer o “punção empilhador“, a montagem no “copo de cabeça cruzada” pode ficar frouxa, o que pode causar a destruição da junta quando o eixo de transmissão estiver em operação.

Um “suporte” também é usado para resolver o problema de um “punção empilhador desalinhado”.

Os “socos de empilhamento” vêm em uma variedade de tipos:
  • com dois dentes;
  • com três dentes;
  • com seis dentes.

O “soco de empilhamento de dois dentes” é normalmente usado para reparar as cardan de direção ou cardan muito pequenos.

Os “socos de empilhamento” mais comuns são os de seis dentes. Com estes, é possível dar um soco de uma só vez sem girar o soco. Para punções de três dentes é necessária uma volta de 180 graus e para isso, no “grampo”, a “parada” consegue girar. Por que usar punções de três dentes? A resposta é simples, com os socos de três dentes é mais fácil perfurar uma prensa, crendo menos força. Se você tiver uma prensa de cremalheira e pinhão, seria melhor usar 3 ou 4 punções de dente.

Os “furadores empilhados” como qualquer outra ferramenta têm seu período de durabilidade, o que significa que são um item consumível. Se necessário, você pode encomendá-los de nossa empresa.

Quantidade de prensas na oficina

Um erro comum em uma oficina de reparos é ter e operar apenas uma prensa de punção de eixos de transmissão. Quando uma oficina está apenas abrindo, uma prensa geralmente é suficiente. Mas à medida que o volume de pedidos aumenta, a prensa pode se tornar um gargalo na oficina. Quando todos os trabalhadores estão na fila para usar a prensa. Nossa experiência mostra que com cerca de 60 – 70 cardãs por mês é suficiente uma prensa. Para cada outra quantidade de 60 – 70, é desejável ter outra prensa. Ou seja, se você quiser fazer 200 cardãs em um mês, planeje um espaço para 3 prensas. Elas não precisam ser iguais, você pode comprar uma P1515 como segunda prensa. Mas recomendamos não criar um gargalo com a prensa logo de início.

Se você tiver alguma dúvida sobre a operação de equipamentos para o reparo de eixos cardan ou precisar de conselhos sobre como expandir a frota de equipamentos da oficina de reparo, entre em contato conosco para obter conselhos detalhados.