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Equipamento para a máquina de balancear o eixo de acionamento

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A qualidade da operação de balanceamento depende do ferramental. Um mau ferramental pode causar erros no processo de balanceamento do cardan e criar muitos problemas “do nada”, por isso deve ser levado a sério.

Para simplificar o trabalho de nossos clientes, fornecemos nossas máquinas com um conjunto padrão de ferramentas que permite trabalhar com a maioria das engrenagens nas marcas mais comuns de carros.

Quais são os adaptadores que compõem o conjunto de ferramentas? Vamos ao fundo desta questão.

Conjunto de ferramentas para o balanceamento de eixos de acionamento:
  1. Adaptadores com mordentes de aperto
  2. Conjunto de anéis adaptadores
  3. Adaptadores ranhurados
  4. Adaptadores de ranhura final

Recursos comuns dos adaptadores

Qualquer desalinhamento do “eixo geométrico” do adaptador ou das cardan a partir do “eixo inercial” resultará em um mau equilíbrio, de modo que todos os adaptadores são afilados. Isto permite reduzir qualquer desalinhamento e tempo de instalação, eliminando a necessidade de alinhar os adaptadores com o cabeçote indicador.

Todos os nossos adaptadores, sem exceção, possuem superfícies de assento tratadas termicamente com dureza superior a 45 – 48HRC, pois são as superfícies de base. O desgaste das superfícies da base leva inevitavelmente a um balanceamento incorreto.

Todos os adaptadores são balanceados antes do embarque. Um adaptador desequilibrado causará erros no balanceamento do eixo de acionamento, de modo que o peso desequilibrado do adaptador é reduzido ao valor mínimo permitido. Todos os elementos removíveis (exceto os anéis do adaptador) também são balanceados “seletivamente com o adaptador”, portanto, é importante não misturá-los. Se você estiver fazendo suas próprias ferramentas, você também precisa equilibrar as ferramentas. O procedimento não é muito diferente do balanceamento de um cardan, a única diferença é que você precisa remover material do ferramental, não soldar em placas.

Adaptadores com mordentes de aperto

Balancing adapters with clamping jaws

Esses adaptadores também são chamados de adaptadores universais. As únicas limitações são o tamanho dos anéis adaptadores do equipamento de balanceamento e as dimensões dos flanges do eixo de transmissão.

Este acessório é um dispositivo de liberação rápida graças ao seu design patenteado “EASY CLAMP”. O cardã é pelo menos duas vezes mais rápido com grampos excêntricos do que com fixadores de flange parafusados. “Cada minuto economizado é dinheiro ganho” – esta é a ideia que nos orienta na criação não apenas das ferramentas, mas também dos componentes da máquina em que você estará trabalhando.

Conjunto de anéis adaptadores

Ring set balancing adapters

Este acessório funciona como um adaptador para montar cardãs com um encaixe cilíndrico em “adaptadores de grampos excêntricos” ou em “adaptadores de ranhura”. O design dos anéis é muito simples. De tal forma que é fácil de fazer em um torno comum. Este design não é escolhido por acaso. Existem muitas variedades de carros e em cada região eles têm diferentes níveis de popularidade. Você pode gradualmente construir suas próprias ferramentas idealmente adaptadas às suas necessidades. Os dois anéis que vêm com o kit são amostras.

Geralmente, os anéis são feitos sem tratamento térmico e isso não só é mais barato de produzir, mas também mais útil para os adaptadores. Porque neste caso as superfícies de assentamento do adaptador estão menos sujeitas ao desgaste. O desgaste ocorre nos assentos dos anéis, que são consumíveis. Portanto, vale a pena verificar o desgaste no anel antes de usá-lo.

Se o anel estiver desgastado em mais de 0,03 mm, ele não é descartado, mas é reafiado para outro tamanho de cardã. Um novo anel é feito para compensar a deficiência. Deve-se entender que o custo de um anel é cerca de 50 – 70 equilíbrios de cardã. Quando seu desgaste excede uma quantidade razoável, é desejável fazer novos anéis. Por isso, não recomendamos comprar kits de ferramentas para todos os tipos de eixos do fabricante da máquina. Eles simplesmente se desgastarão com o tempo. É melhor fazê-los você mesmo.

Adaptadores ranhurados

Grooved balancing adapters

Estes adaptadores têm vários slots de diferentes tamanhos, o que permite aparafusar o cardan com um ajuste cilíndrico, mesmo que seu flange tenha um tamanho grande. A instalação leva mais tempo do que com o “adaptador de braçadeira excêntrico”, mas a prática mostra que o “adaptador de ranhura” não precisa ser usado com tanta freqüência.

Ao trabalhar com este adaptador, é importante utilizar parafusos e porcas de peso igual, caso contrário, criará desequilíbrio na ferramenta, o que levará a erros ao equilibrar o cardan.

Adaptadores de ranhura final

End slot balancing adapters

Com “adaptadores end spline” é possível montar eixos de acionamento de cargas de diferentes tamanhos que possuem splines de extremidade nos flanges. As estrias das extremidades são usadas para a base do cardan. Parafusos e porcas são usados para fixar o flange, de modo que também há pequenas ranhuras no adaptador.

A desvantagem deste tipo de montagem é que é muito difícil conseguir um alinhamento aceitável entre os adaptadores e a cardan, portanto, antes de equilibrar a cardan neste tipo de adaptador, deve ser usada a função “excentricidade da ferramenta” do equilibrador.

Como instalar um eixo longitudinal que tenha um flange de um lado e um eixo estriado ou um furo estriado do outro?

Esta questão surge freqüentemente com os reparadores de carteiristas novatos. Como regra geral, as pessoas resolvem esta questão com um mandril com três câmaras e … pisam no mesmo ancinho. Um mandril de 3 mandíbulas comete um grande erro ao equilibrar, pois tem cames móveis e espaços muito grandes entre as peças. Para o balanceamento, é importante que a ferramenta seja monolítica e balanceada. O ideal é usar um conjunto de flange adaptador com uma bucha que será baseada nos dentes do eixo estriado (ou na superfície externa da bucha estriada). Neste caso, é importante que o espaço entre o adaptador e a superfície da base não exceda 0,03 mm e não haja desvio da perpendicularidade entre o flange e a bucha. Se não for possível alcançar a perpendicularidade, o adaptador só pode ser usado com a função “excentricidade da ferramenta”.

E quanto ao mundo?

Quase todos os fabricantes conhecidos de máquinas de balancear, incluindo os da Alemanha, Polônia e Itália, vendem a máquina sem nenhuma ferramenta. Porque suas ferramentas são muito caras. E para a oficina de reparo ela não precisa de muita coisa. E ao comprar uma máquina do líder mundial na área de balanceamento, você pode ser confrontado com o fato de não saber como colocar um eixo de acionamento nela.

Assim, você não só terá que comprar uma máquina ferramenta por um preço muito alto, mas também projetar e construir toda a ferramentaria você mesmo. E então, estando no serviço equipado com uma máquina-ferramenta tão cara, às vezes vemos que o proprietário foi capaz de criar uma parte do equipamento corretamente e fabricá-la, e uma parte ele simplesmente não sabia como fazer e inventou … não é viável, ou é incompleta e você é torturado por ela.

Comprando uma máquina de nós, você recebe:
  1. Todas as ferramentas mais complexas completas com a máquina por um preço razoável
  2. Todos os conselhos gratuitos sobre como, que eixos instalar na máquina, o que mais fazer, etc.
  3. A máquina foi originalmente projetada para que você possa facilmente fazer o equipamento necessário.
Há muitos projetos de eixos de transmissão e todos os dias surgem novos conhecimentos dos produtores de eixos cardan. Nossa empresa está pronta para ajudá-lo de qualquer maneira que pudermos, seja com uma simples consulta ou fazendo uma ferramenta especial incomum. Estamos felizes em cooperar com você, portanto, se você tiver qualquer problema, pode contar com nossa ajuda.

Não saiba como colocar um eixo cardan na máquina nos ligue e nós responderemos.