Actualice la reparación de su turbo: Ajuste Geomet 2000 y Diagnóstico de Turbinas de Tobera Variable
”Geomet 2000” es un banco especializado para afinar y probar turbocompresores controlados (VNT). El equipo está adaptado a las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores. Por regla general, este banco se utiliza para ajustar y probar turbocompresores de camiones y turismos, pero su diseño también permite trabajar con turbocompresores de vehículos especiales y pequeñas embarcaciones.
El banco consta de una carcasa con un potente compresor de aire en cuyo interior se crea el vacío (o presión de aire) durante el ajuste y las pruebas de los turbocompresores. El banco de pruebas se controla mediante un ordenador industrial con pantalla táctil y un panel de control situado en el cuerpo del banco de pruebas.
Con la ayuda del simulador podrás resolver este tipo de tareas:
- diagnóstico de turbocompresores controlados (VNT) con control de vacío, neumático o electrónico (opción);
- el ajuste de la posición de parada del mecanismo de control del flujo de aire eliminará el efecto «overblow» perjudicial para el motor;
- ajustar la longitud de la varilla de accionamiento para ajustar el momento de accionamiento del mecanismo de control del flujo de aire;
- comprobación de la válvula de control N75 (una característica exclusiva del banco de pruebas) para analizar los fallos del sistema de control de turboalimentación del coche;
- evaluación del grado de desgaste de los muelles de los actuadores para el diagnóstico en profundidad de los actuadores neumáticos y de vacío;
- Transferencia del programa de control (opción) al sustituir la cubierta del actuador electrónico;
- El simulador está adaptado para el trabajo conjunto con el comprobador-programador ATP-1000.
La instalación y fijación del turbocompresor en el soporte se realiza con adaptador magnético, y para turbocompresores de material no magnético hay orejetas para fijación mediante abrazaderas. El juego de adaptadores estándar permite la instalación del 80 % de los modelos de turbocompresores más populares.
