Equilibradora de ruedas para vagones: 9717K

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Máquina 9717K para equilibrar pares de ruedas de vehículos ferroviarios de hasta 1500 kg de peso

La equilibradora de ruedas modelo 9717K está diseñada para equilibrar pares de ruedas de trenes ferroviarios con un peso de hasta 1500 kg, incluidos los pares de ruedas de locomotoras de pasajeros que funcionan a velocidades de 140 km/h. La máquina está diseñada para su uso en los talleres de reparación de depósitos ferroviarios, pero su diseño modular y su alto rendimiento permiten utilizarla en la producción de pequeños lotes de ejes de ruedas. La máquina puede adaptarse fácilmente para su integración en líneas y complejos de producción. La máquina dispone de dos soportes antivibratorios con perchas «pendulares» y bloques autoalineadores de rodillos. Está equipada con una bancada monolítica sobre la que se pueden desplazar los soportes durante el cambio. El control se realiza mediante un panel de control retráctil que incluye un ordenador industrial con pantalla táctil y una unidad de cálculo del sistema de equilibrado. La rotación se transmite del accionamiento al juego de ruedas mediante un engranaje cardán con el uso de un adaptador. El accionamiento eléctrico tiene un control de velocidad continuamente variable gracias a un convertidor de frecuencia. Opcionalmente, se pueden añadir a la máquina módulos adicionales, como un gato, un soporte de montaje de la caja de cambios, un control de la excentricidad de las ruedas y un módulo de corrección del desequilibrio. En caso necesario, es posible instalar un resguardo de seguridad tipo armario. La máquina modelo 9717K puede realizar las siguientes funciones:

Equilibrado dinámico en dos planos de los juegos de ruedas;
Equilibrado de juegos de ruedas junto con una caja de cambios (opción);
Control de calidad de la fabricación y el montaje de los ejes;
Control de calidad del equilibrado de las ruedas;
Control de la excentricidad radial y axial de las ruedas (opcional).

La máquina puede configurarse de forma flexible para trabajar con distintos tipos de ejes, ampliando así su funcionalidad.;
La instalación de un módulo de corrección del desequilibrio permite corregir el desequilibrio del juego de ruedas sin desmontarlo de la máquina, ahorrando tiempo y sin distraer a otros especialistas.;
Los equipos con gatos para la instalación sin golpes del juego de ruedas salvarán las superficies de apoyo para la correcta instalación de los cojinetes de la caja de grasa y garantizarán la seguridad de las unidades de montaje manteniendo la alta precisión de la máquina durante mucho tiempo. Los gatos con retenedores proporcionan una alineación instantánea del juego de ruedas durante la instalación;
La instalación del «soporte de fijación de la caja de cambios» en la máquina facilita el equilibrado de los ejes con caja de cambios montada, sin tener que desmontarlos y volverlos a montar, lo que ahorra tiempo.;
El «módulo de medición de la excentricidad de las ruedas» elimina los juegos de ruedas no conformes.

Ventajas del complejo de software y hardware PAK-WD:

La calibración de la máquina dura 1 minuto, la realiza el operario, proporciona una gran precisión y ahorra tiempo y dinero en llamar a un especialista;
La interfaz en tiempo real muestra el desequilibrio en dos planos en una pantalla y avisa cuando se alcanzan niveles de vibración aceptables. Esto permite a todos los usuarios, independientemente de su nivel de habilidad, trabajar de forma eficiente.;
Las mediciones pueden realizarse a bajas velocidades (200-400 rpm), lo que proporciona seguridad al operador de la máquina y a otras personas.;
Los avisos de configuración de la máquina eliminan la posibilidad de errores cometidos por operarios inexpertos
El almacenamiento y la impresión de informes de balance proporcionan un control y una documentación completos del proceso.

Especificaciones principales

Parámetros	9717K
Rango de peso de los rotores de equilibrado, kg (mín-máx)	300 – 1500
Gama admisible de diámetros de rueda, mm	700 – 1350
Anchura admisible del juego de ruedas en relación con el eje ferroviario, mm	2000 – 2300
Distancia entre las superficies interiores de las ruedas, mm	1300 – 1600
Diámetro de los cojinetes del rotor, mm	50 – 200
Rango de velocidad del rotor, rpm (mín.-máx.)	200 – 800
Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable, gmm/kg	no más de 1,0
Tipo de accionamiento	Axial
Tipo de soporte	Rodillos
Potencia del motor eléctrico de accionamiento rotativo, no inferior a, kW	15
Sistema de equilibrado	PAK

OPCIONES ADICIONALES

Para equilibrar conjuntos de ruedas con un reductor en el centro del eje, hay un gato que soporta la carcasa del reductor y permite realizar el equilibrado sin desmontar la carcasa del reductor.Protección de la zona de trabajo de la máquina.

PRODUCTOS DESTACADOS

Características de diseño de la máquina

El equilibrado de las ruedas se realiza cuando se instalan mediante anillos interiores de rodamientos de rodillos, o mediante tapones de centrado de rodamientos de rodillos, en los rodamientos de la máquina. La suspensión de horquilla de la máquina con bisagras de cojinete y la baja frecuencia de auto-resonancia garantizan una alta precisión de equilibrado. La rotación del juego de ruedas durante el equilibrado se realiza mediante un accionamiento axial cardánico. El accionamiento eléctrico asíncrono de frecuencia variable permite realizar un control de velocidad infinitamente variable sin detener el motor, eligiendo los modos óptimos para el equilibrado.

Los soportes autoalineables con rodillos cilíndricos reforzados excluyen la posibilidad de rastros de «rodadura» en los cuellos de montaje (cojinetes) del rotor de baja dureza y gran masa. Los gatos para el montaje y desmontaje suave del juego de ruedas de los soportes aseguran la protección de los mecanismos de la máquina contra los impactos, crean comodidad y seguridad en el proceso de trabajo.

SISTEMA DE EQUILIBRADO PAK

El sistema digital se basa en una computadora industrial sin ventilador con una pantalla táctil y una unidad de medición. La configuración de los rotores con desequilibrio inicial se realiza mediante el método “triple arranque” con el uso de pesos de calibración. El operador realiza la calibración de la máquina. Esto permite alcanzar la máxima sensibilidad de la máquina, eximiendo así del deber de pagar las tasas anuales de calibración. El sistema proporciona la medición del desequilibrio en el sistema de coordenadas polares en dos planos con la visualización de la magnitud y el ángulo de desequilibrio, tanto en relación con el eje que pasa por los centros geométricos de las ruedas, como en relación con el eje de rotación del juego de ruedas.

Cálculo de los valores de tolerancia de equilibrado a falta de documentación técnica para el producto equilibrado.
Cálculo del valor de los pesos de prueba de corrección para simplificar el proceso de ajuste del rotor de equilibrado.
Pantalla de equilibrado en tiempo real, es decir si hay algún defecto o un obstáculo en un rotor, es visible inmediatamente como una fluctuación en el resultado de la medición.
Vista del valor de desequilibrio en gramos, gmm, gsm, gmm / kg opcionalmente.
Se tiene en cuenta la excentricidad del mandril equilibrador.

Corrección de distribución de desequilibrio en n-planos.
Posibilidad de descomposición de pesos correctivos en puntos de anclaje determinados estructuralmente (cuchillas, impulsores, ranuras).
Creación e impresión de informes de equilibrado del rotor.
Puerto USB para conexión de impresora, memoria flash USB, puerto para conectar con la red local y con la red Ethernet.