EQUILIBRADORA DE RUEDAS PARA LOCOMOTORAS

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    9718K máquina para equilibrar pares de ruedas de vehículos ferroviarios.

    La máquina equilibradora modelo 9718K es un equipo especial cuya tarea es equilibrar pares de ruedas de trenes ferroviarios con un peso de hasta 3000 kg. La máquina puede utilizarse para equilibrar pares de ruedas de locomotoras de mercancías y de pasajeros.

    La máquina fue diseñada para los talleres de reparación de los depósitos ferroviarios, pero la modularidad del diseño del equipo y su alto rendimiento permiten utilizar la máquina de este modelo y para la producción de pares de ruedas en pequeñas producciones en serie. Este equipo especial puede adaptarse fácilmente para trabajar como parte de líneas y complejos de producción.

    La máquina 9718K puede realizar las siguientes funciones:

    • Equilibrado dinámico en dos planos de los juegos de ruedas;
    • Equilibrado de juegos de ruedas junto con una caja de cambios (opcional);
    • Control de calidad de la fabricación y el montaje de los ejes;
    • Control de calidad del equilibrado de las ruedas;
    • Control de la excentricidad radial y axial de las ruedas (opcional).

    La máquina consta de dos soportes vibratorios con perchas «pendulares» y bloques autoalineables de rodillos. La máquina dispone de una bancada monolítica sobre la que pueden desplazarse los soportes durante el cambio. También dispone de un accionamiento axial en forma de contrapunto en el que están montados el accionamiento eléctrico y el equipo eléctrico de la máquina. La máquina y el complejo de hardware y software PAK-WD se controlan desde el panel de control retráctil, en el que también están instalados un ordenador industrial con pantalla táctil y una unidad de cálculo del sistema de equilibrado.

    La transferencia de la rotación del accionamiento eléctrico al juego de ruedas se realiza mediante un engranaje cardán que se conecta al cuello del juego de ruedas mediante un adaptador. El accionamiento eléctrico tiene un ajuste suave de la velocidad de rotación gracias a un convertidor de frecuencia.

    La máquina puede completarse opcionalmente con módulos como el gato, el soporte de fijación de la caja de engranajes, el módulo de control de rodadura y el módulo de corrección del desequilibrio. En caso necesario, la máquina también puede suministrarse con un protector de armario.

    • La máquina puede reconfigurarse para cualquier tipo de ejes, lo que amplía su funcionalidad.;
    • El equipo puede equiparse con gatos para la instalación sin golpes del juego de ruedas. Esto ayudará a ahorrar componentes de la máquina, garantizando una alta precisión de equilibrado durante muchos años y superficies del juego de ruedas para la correcta instalación de los rodamientos de la caja de grasa. Los gatos también están equipados con cierres, lo que permite centrar instantáneamente el juego de ruedas al instalarlo.;
    • Si equipa la máquina con el soporte de montaje de la caja de cambios, podrá equilibrar fácilmente los juegos de ruedas junto con la caja de cambios sin tener que desmontar y volver a montar el juego de ruedas.;
    • La instalación del módulo de corrección del desequilibrio permitirá corregir el desequilibrio del juego de ruedas sin desmontarlo de la máquina, ahorrando tiempo en la instalación/desmontaje del producto de la máquina, así como sin distraer a otros profesionales de sus procesos.;
    • El módulo de medición de la excentricidad radial y axial del juego de ruedas permite descartar los juegos de ruedas que no cumplen los requisitos de calidad de fabricación.;
    Ventajas del complejo hardware-software PAK-WD:

    • La interfaz intuitiva muestra la magnitud del desequilibrio y la posición angular en «tiempo real» en dos planos simultáneamente en una pantalla. También proporciona avisos cuando se alcanza la tolerancia de desequilibrio, lo que permite un manejo cómodo para personas de todos los niveles.;
    • El operador de la máquina calibra la máquina en un minuto, lo que garantiza una gran precisión en todo momento y ahorra tiempo y dinero en llamar a técnicos.;
    • Las mediciones pueden realizarse incluso a bajas velocidades (200-400 rpm), para garantizar la seguridad del operador de la máquina y de las personas que se encuentran a su alrededor.;
    • The ability to save and print balancing reports allows you to organize control with full reporting.

    Especificaciones principales

    Parámetros 9718K
    Rango de peso de los rotores de equilibrado, kg (mín-máx) 800 – 3000
    Gama admisible de diámetros de rueda, mm 700 – 1350
    Anchura admisible del juego de ruedas en relación con el eje ferroviario, mm 2000 – 2300
    Distancia entre las superficies interiores de las ruedas, mm 1300 – 1600
    Diámetro de los cojinetes del rotor, mm 50 – 200
    Rango de velocidad del rotor, rpm (mín.-máx.) 200 – 600
    Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable, gmm/kg no más de 1,0
    Tipo de accionamiento Axial
    Tipo de soporte Rodillos
    Potencia del motor eléctrico de accionamiento rotativo, no inferior a, kW 15
    Sistema de equilibrado PAK

    OPCIONES ADICIONALES

    Posibilidad de orientar el juego de ruedas en la posición angular al punto de eliminación para cada plano de forma automática pulsando un botón por parte del operario.

    Para el equilibrado de ejes con reductor en el centro del eje, existe un gato que soporta el alojamiento del reductor y permite realizar el equilibrado sin desmontar el alojamiento del reductor.

    Protección de la zona de trabajo de la máquina.

    PRODUCTOS DESTACADOS

    Gran universalidad

    Servicio en la UE

    Medición de corta duración

    Mantenimiento económico

    Fiable y productivo

    Rápida amortización

    Características de diseño de la máquina

    El equilibrado se realiza cuando los juegos de ruedas de la locomotora se instalan mediante anillos interiores de rodamientos de rodillos, o mediante tapones de centrado de rodamientos de rodillos, en los rodamientos de rodillos de la máquina. La suspensión de horquilla de la máquina con bisagras de cojinete y la baja frecuencia de auto-resonancia garantizan una alta precisión de equilibrado. La rotación del juego de ruedas durante el equilibrado se realiza mediante un accionamiento axial cardánico. El accionamiento eléctrico asíncrono de frecuencia variable permite realizar un control de velocidad infinitamente variable sin detener el motor, eligiendo los modos óptimos para el equilibrado.

    Los soportes autoalineables con rodillos cilíndricos reforzados excluyen la posibilidad de rastros de «rodadura» en los cuellos de montaje (cojinetes) del rotor con baja dureza y gran masa. Los gatos para una instalación suave y la extracción del juego de ruedas de los soportes proporcionan la protección a los mecanismos de la máquina contra golpes, crean comodidad y seguridad en el proceso.
    Balancing machine for locomotive wheelsets
    Balancing machine for locomotive wheelsets
    Balancing machine for locomotive wheelsets
    Balancing machine for locomotive wheelsets

    SISTEMA DE EQUILIBRADO PAK-1

    El sistema digital se basa en una computadora industrial sin ventilador con una pantalla táctil y una unidad de medición. La configuración de los rotores con desequilibrio inicial se realiza mediante el método “triple arranque” con el uso de pesos de calibración. El operador realiza la calibración de la máquina. Esto permite alcanzar la máxima sensibilidad de la máquina, eximiendo así del deber de pagar las tasas anuales de calibración. El sistema proporciona la medición del desequilibrio en el sistema de coordenadas polares en dos planos con la visualización de la magnitud y el ángulo de desequilibrio, tanto en relación con el eje que pasa por los centros geométricos de las ruedas, como en relación con el eje de rotación del juego de ruedas.
    • Cálculo de los valores de tolerancia de equilibrado a falta de documentación técnica para el producto equilibrado.
    • Cálculo del valor de los pesos de prueba de corrección para simplificar el proceso de ajuste del rotor de equilibrado.
    • Pantalla de equilibrado en tiempo real, es decir si hay algún defecto o un obstáculo en un rotor, es visible inmediatamente como una fluctuación en el resultado de la medición.
    • Vista del valor de desequilibrio en gramos, gmm, gsm, gmm / kg opcionalmente.
    • Se tiene en cuenta la excentricidad del mandril equilibrador.
    • Corrección de distribución de desequilibrio en n-planos
    • Cálculo de profundidad del agujero para corrección de desequilibrio.
    • Posibilidad de descomposición de pesos correctivos en puntos de anclaje determinados estructuralmente (cuchillas, impulsores, ranuras).
    • Creación e impresión de informes de equilibrado del rotor.
    • Puerto USB para conexión de impresora, memoria flash USB, puerto para conectar con la red local y con la red Ethernet.
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