La reparación de turbocompresores de geometría variable requiere calibración. Existen dos tipos de bancos para la calibración: estáticos y dinámicos. ¿Qué método debe preferirse para las pruebas de turbocompresores? ¿Qué método es mejor? Exploremos ambos métodos y sus características.
Calibración estática del turbocompresor
La calibración estática del turbocompresor se realiza en un soporte con el eje inmóvil. Este método tiene varias ventajas e inconvenientes:
Ventajas de la calibración estática:
- Rapidez: el proceso de calibrado requiere menos tiempo, lo que aumenta la eficacia del trabajo.
- Mínimo de adaptadores: Requiere menos adaptadores para diferentes tipos de turbocompresores.
- Precisión: Garantiza una gran precisión de calibración.c
- Facilidad de instalación: Cualquier turbocompresor es fácil de instalar en el soporte.c
- Comodidad en el ajuste: El proceso de ajuste es cómodo y sencillo.
- Rentable: Los costes de equipamiento y funcionamiento son menores.c
Desventaja de la calibración estática:
- No hay visibilidad de la sobrealimentación: El proceso no permite ver el nivel real de sobrealimentación del turbocompresor.
Calibración dinámica del turbocompresor
El calibrado dinámico se realiza con el eje girando y suministrando aceite a los rodamientos. Consideremos sus pros y sus contras:
Ventajas de la calibración dinámica:
- Visibilidad de la sobrealimentación: El proceso permite medir el nivel real de sobrealimentación.
- Detección de defectos: Identifica fácilmente los defectos del turbocompresor.
- Comprobación de fugas de aceite: Permite comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor.
- Ajuste de geometría sin valores de referencia: Permite ajustar la geometría del turbocompresor sin necesidad de valores de referencia.
Desventajas de la calibración dinámica:
- Medición lenta: El proceso lleva más tiempo.
- Necesidad de utillaje extenso: Requiere más utillaje para diferentes turbocompresores.
- Complejidad de instalación: No todos los turbocompresores pueden montarse en el soporte.
- Coste: El soporte es más complejo y caro.
- Requiere una alta cualificación de los trabajadores: La gran cantidad de datos de las pruebas requiere personal altamente cualificado para su correcta interpretación y análisis.
¿Qué método elegir?
Los fabricantes de equipos suelen adherirse a un método y defender su punto de vista destacando sus ventajas. Sin embargo, en la práctica, ambos métodos tienen sus ventajas únicas y pueden ser útiles en diferentes situaciones.Recomendaciones de uso:
- Calibración estática: Ideal para reparaciones de turbocompresores y sustituciones de cartuchos.
- Calibración dinámica: Necesaria para la puesta a punto y actualización de turbocompresores, así como para pruebas exhaustivas de rendimiento.
GeoBoost Stand: Un enfoque combinado
El stand GeoBoost ofrece una solución innovadora que combina ambos métodos de calibración. Dispone de dos espacios de trabajo para calibrar y probar el turbocompresor de forma estática y dinámica. Esto permite al servicio reparar turbocompresores de forma rápida y eficaz y, cuando es necesario, realizar pruebas exhaustivas de rendimiento y sobrealimentación al nivel de los fabricantes de turbocompresores OEM.
Ventajas de GeoBoost:
- Versatilidad: Capacidad para utilizar métodos estáticos y dinámicos.
- Eficacia: Cambio rápido entre métodos de calibración.
- Calidad: Alto nivel de precisión y fiabilidad en las pruebas.